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Die Schlacht von Malta, 1283: Auftakt zu einer Katastrophe

Die Schlacht von Malta, 1283: Auftakt zu einer Katastrophe

Die Schlacht von Malta, 1283: Auftakt zu einer Katastrophe

Von Lawrence Mott

Der Kriegskreis im Mittelalter: Essays zur mittelalterlichen Militär- und Seegeschichte, herausgegeben von Donald J. Kagay und L. J. Andrew Villalon (Boydell & Brewer, 1999)

Einleitung: Am 8. Juni 1283 fand im Großen Hafen von Malta eine Seeschlacht statt, die tiefgreifende Auswirkungen auf die Fähigkeit der Angevins hatte, für den Rest des Konflikts, der als Krieg der sizilianischen Vesper bekannt ist, Krieg zu führen. Die Schlacht würde nicht nur zum ersten Mal Admiral Roger de Lauria in den Vordergrund rücken, der später einer der großen Admirale dieser Zeit werden sollte, sondern auch den Grundstein für das Scheitern des französischen Kreuzzugs gegen Aragon zwei legen. Jahre später.

Die Schlacht von Malta ist einer der seltenen Fälle im Krieg, in denen eine aragonesische Flotte auf eine Flotte traf, die ausschließlich aus provenzalischen Schiffen und Besatzungen bestand. Der einzige andere Fall ereignete sich in der Schlacht von Las Rosas, aber wie gezeigt werden wird, waren die Qualität und der Typ der französischen Einheiten, die in dieser Schlacht eingesetzt wurden, weitgehend von den Ergebnissen der früheren Schlacht auf Malta abhängig. Aus den oben genannten Gründen bietet die Schlacht von Malta die Möglichkeit, sowohl die Schiffe als auch die Taktik zweier homogener Flotten zu bewerten, ohne die Unklarheiten zu berücksichtigen, die bei der Interpretation der Schlacht auftreten, bei der eine der Flotten, die sich aus Einheiten verschiedener Stadtstaaten zusammensetzt, geplagt wird die Probleme der Einheit des Kommandos, der unterschiedlichen Taktik innerhalb der Flotte und der weniger begeisterten Teilnahme einer oder mehrerer Einheiten. Darüber hinaus deuten die Ergebnisse der Schlacht von Malta darauf hin, dass die Schiffe und Taktiken der Flotten im westlichen Mittelmeer entgegen der üblichen Weisheit praktisch identisch waren. Die Katalanen und Aragoneser verwendeten subtile, aber effektive Unterschiede im Schiffsdesign und in der Taktik die herausragende Seemacht im westlichen Becken zu werden. In diesem Artikel werden die Unterschiede in der Taktik und den Schiffen analysiert, die beide Seiten in der Schlacht von Malta eingesetzt haben, und die Auswirkungen der Niederlage der Angevin auf den gescheiterten Kreuzzug Philipps III. Beschrieben.

Die Schlacht von Malta war nicht das erste Seegefecht zwischen der aragonesischen Flotte und den Streitkräften Karls von Anjou, sondern das Ergebnis eines Gefechts, das neun Monate zuvor stattgefunden hatte. Nach dem sizilianischen Aufstand gegen die Angevin-Herrschaft im April 1282 erhob Pedro III. Von Aragon (1276-1285) Anspruch auf Sizilien aufgrund der Verbindung seiner Frau mit der Familie Hohenstaufen. Er fiel im Juni in Sizilien ein und bis Ende September 1282 war Charles gezwungen gewesen, die Belagerung von Messina aufzugeben und die Meerenge nach Reggio an der Küste Kalabriens zu überqueren. Die tatsächliche Größe der Flotte, die Charles nach Reggio mitnahm, ist anhand der Chroniken schwer zu bestimmen. Neocastro und Desclot sind sich virtuell einig, wobei erstere die Anzahl der Schiffe auf zweiundfünfzig Galeeren beziffert, während letztere lediglich angibt, dass es insgesamt siebzig Schiffe gab, einschließlich Hilfsschiffe. Muntaner gibt eine scheinbar aufgeblasene Zahl von insgesamt 120 Galeeren plus verschiedene Transporte an. Aus den Chroniken geht hervor, dass die Angevin-Flotte aus zweiundzwanzig bis vierundzwanzig Galeeren mit einer dazugehörigen Flottille von dreißig bis vierzig besteht Taridebewaffnet Lenysund Lastkähne.

Als Reaktion auf Charles 'Rückzug nach Reggio ließ Pedro III. Eine Flotte in Messina zusammenstellen, um die Angevin-Flotte abzufangen, als sie versuchte, durch die Meerenge nach Norden zu gelangen. Das nominelle Kommando über die Flotte war zu diesem Zeitpunkt dem leiblichen Sohn von König Pedro, Jaime Perez, übertragen worden, aber für diese Operation wurden Pedro de Queralt und Ramon de Cortada unter das Kommando gestellt. Muntaner gibt an, dass der König wünschte, sein Sohn würde bleiben, um die Flotte in Messina zu überwachen, aber die Ernennung von Queralt und Cortada könnte einen wachsenden Mangel an Vertrauen in die Führungsqualitäten von Perez signalisiert haben. Auf jeden Fall wurden die beiden Vizeadmirale unter das Kommando von 16 Galeeren gestellt.


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