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Ayyubiden, Mamluken und der lateinische Osten im 13. Jahrhundert

Ayyubiden, Mamluken und der lateinische Osten im 13. Jahrhundert

Ayyubiden, Mamluken und der lateinische Osten im 13. Jahrhundert

Von R. Stephen Humphreys

Mamluk Studies ReviewVol.2 (1998)

Einführung: Es war einmal ein weithin akzeptierter Mythos, dass die muslimischen Herrscher und Völker Südwestasiens von Anfang an bitter gegen die Anwesenheit der Kreuzfahrer unter ihnen waren (die unterschiedlich als Ungläubige oder Protoimperialisten dargestellt wurden) und dass sie kämpfte unaufhörlich, wenn auch ineffektiv, um sie zu vertreiben. Aber dieser Mythos ist unter ernsthaften Gelehrten längst verworfen worden. Eine Reihe von Aufsätzen Mitte der 1950er Jahre von Claude Cahen und Sir Hamilton Gibb hat gezeigt, dass wir eine konsequente Politik und Ideologie der Opposition gegen die Kreuzzüge nur mit dem Aufstieg von Nur al-Din (reg. 1146-1174) wahrnehmen können. und dann in verstärkter Weise unter Saladin (reg. 1169-1193). Eine genauere Definition dieses Prozesses, die die gesamten zwei Jahrhunderte der Kreuzfahrerherrschaft in Syrien-Palästina abdeckt, wurde zum ersten Mal in der großartigen Monographie von Emmanuel Sivan entwickelt. L’Islam et la Croisade. Sivan hat die Heiligkeit Jerusalems im islamischen Bewusstsein in der Zeit vor dem Kreuzzug mit ziemlicher Sicherheit unterschätzt, und er hat möglicherweise den militärischen Bemühungen der späteren Fatimiden und der Saljuq-Amire Syriens, die beide mit einem sehr Unbekannten zu kämpfen hatten, nicht gerecht werden können Bedrohung durch eine Position schwerer Schwäche. Alles in allem bleibt sein Bericht jedoch die beste Einführung in das Thema „Gegenkreuzzug“.

Trotz Sivans wichtigem Beitrag ist die Art der Beziehungen zwischen den muslimischen Herrschern Syriens und Ägyptens und den Kreuzfahrerstaaten nach dem Tod von Saladin (1193) ein Rätsel geblieben. Aber in den letzten drei Jahrzehnten haben wir im dreizehnten Jahrhundert eine wichtige Reihe von Studien über die östliche Mittelmeerwelt durchgeführt. Diese begannen mit zwei großen Büchern von Jonathan Riley-Smith und umfassen nun Studien über Kreuzfahrer Zypern von Peter Edbury, Kreuzfahrer-Mamluk-Diplomatie von Peter Holt, Kreuzzüge Mitte des 13. Jahrhunderts und die mongolischen Invasionen von Peter Jackson sowie die Regierungszeit von Sultan Baybars von Peter Thorau und Reuven Amitai-Preiss. Zusammengenommen haben diese die Hauptprobleme in einen weitaus schärferen Fokus gerückt und vorgeschlagen, wie sie gelöst werden könnten.


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